Boca Aberta afirma que deputados 'sabiam e votaram' o pedágio free-flow no Paraná

Em manifesto em Mauá da Serra, o ex-deputado federal Emerson Miguel Petriv, o Boca Aberta, criticou duramente os parlamentares que aprovaram o modelo de concessão das rodovias paranaenses e agora protestam contra o sistema free-flow. O ato, convocado pelo prefeito Givanildo Lopes (União), reuniu moradores insatisfeitos com a instalação de um pórtico eletrônico em trecho urbano da BR-376, que divide a cidade ao meio

Boca Aberta afirmou que os deputados sabiam das consequências quando votaram o modelo, em 2021. "É uma vergonha. Sabiam que isso ia acontecer, tanto que votaram. Meu filho, Boca Aberta Júnior, votou contra, jamais prejudicaria a população. Agora veio a paulada no lombo do povo", declarou. Ele também alertou para a cobrança por quilômetro urbano, que impactará moradores que usam trechos curtos da rodovia.

O protesto ocorre em meio à insatisfação popular com os pórticos. O prefeito precisou remanejar o ato para a praça central após interdito proibitório da concessionária PRVias, que previa multa de R$ 5 mil por hora em caso de bloqueio da via. A Prefeitura já havia pedido à ANTT a realocação do pórtico ou isenção tarifária, alegando "barreira econômica" e violação do direito de ir e vir.

Diante da repercussão, a Assembleia Legislativa do Paraná (Alep) intensificou debates. A Frente Parlamentar das Engenharias e a Comissão de Obras Públicas convocaram audiências para discutir os impactos do free-flow. Uma audiência está marcada para esta segunda (2), às 17h, no Auditório Legislativo, para debater os pórticos nos lotes 4 e 5, que abrangem o Norte e Noroeste do estado. Lideranças e prefeitos devem relatar os prejuízos no tráfego e nos deslocamentos locais

Deputados também articulam uma ação popular para suspender a cobrança integral das tarifas. Articulada por Evandro Araújo (PSD) e Luiz Claudio Romanelli (PSD), a ação será protocolada na Justiça Federal contra ANTT, União e concessionárias. Os parlamentares argumentam que a tarifa cheia fere a modicidade tarifária e a lei federal 14.157/2021, que exige proporcionalidade por quilômetro. "Transforma o free flow em pedágio tradicional disfarçado", disse Romanelli, alertando ainda para o risco de "fábrica de multas" a quem não pagar em 30 dias.

A pressão popular já deu resultado em Rolândia, onde o DER/PR recuou da instalação de pórtico no perímetro urbano. Agricultores de Jataizinho também organizaram protesto na semana passada contra o sistema.

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