A falta de bom senso na subida da rua Presidente Kennedy, no centro da cidade, já foi resolvido,

Porém, o problema continua ao longo da rua Getúlio Vargas, que conta com 10 quebra-molas. Há inclusive dois em apenas um quarteirão.

Com a mudança de trânsito realizada na gestão passada, ganharam sentido único principalmente a avenida Rio de Janeiro e as ruas Manoel Ribas e Getúlio Vargas, além de transversais localizadas no centro da cidade.

Como alternativa à avenida Rio de Janeiro, que desce rumo à Vila São Pedro, motoristas então que tomam a rua Manoel Ribas subindo em direção ao centro da cidade tem que enfrentar 10 ondulações transversais (quebra-molas).

A nota zero em engenharia de transito acontece justamente pelo fato de a cidade ainda manter naquela via obstáculos mesmo em se tratando de subida, como o que acontece quase na esquina das ruas Presidente Kennedy e Riichi Tatewaki.

A mesma situação enfrenta também motorista que tomar o sentido único da rua Argentina, indo da avenida Rio de Janeiro até a rua Manoel Ribas, nas proximidades da Ciretran (Circunscrição Regional de Trânsito).

Recentemente setor da prefeitura de Assaí notou problema semelhante na rua Presidente Kennedy, entre a Getúlio Vargas e Rio de Janeiro, então resolveu acabar com o quegra-molas da via que sobe até o Paço Municipal.

Além do excesso de obstáculos ao longo da rua, somente em uma quadra da Getúlio Vargas, entre as ruas Panamá e México, há dois quebra-molas.

Placas ao longo daquela estrada indicam velocidade permitida de 40 quilômetros por hora, sem esquecer, é claro, que o motorista enfrenta dez quebra-molas em seu deslocamento, por exemplo, entre a indústria Veríssimo e o clube Aresma, caso ele opte por seguir pela rua Getúlio Vargas.

Aproveitando o anúncio feito pelo prefeito Michel Ângelo Bomtempo (PMDB) do repasse estadual de 30 mil metros de pavimentação asfáltica para cidade deve então chegar a hora de solucionar tais problemas, que implicam perda de tempo e maior gasto com combustível a motoristas assaienses.